連續(xù)飛行90分鐘后，一架軸距1.6米、起飛重量近25千克的無人機在北京航空航天大學杭州國際校園科研樓前的草坪上平穩(wěn)降落。這是8月26日下午，“天目山一號”氫動力長航程多旋翼無人機（以下簡稱“天目山一號”）的測試場景。

“天目山一號”在位于杭州余杭的北航杭州國際校園飛行。

天目山實驗室“高性能機載氫動力系統(tǒng)研制及應用”項目首席科學家、“天目山一號”總設計師徐偉強介紹，這是全球首款百公里級氫動力多旋翼無人機，目前已進入小批量生產(chǎn)階段，具有超長續(xù)航、超低溫環(huán)境適應性和零碳環(huán)保特性。

“天目山一號”在東北極寒條件下測試飛行。

徐偉強介紹，“天目山一號”采用一體化成型輕質(zhì)碳纖維機身，空機重量19千克，最大掛載重量6千克，最大續(xù)航4小時。它的長續(xù)航動力，來自團隊完全自研的氫動力系統(tǒng)。氫動力系統(tǒng)由氫燃料電池及儲氫裝置組成，其中采用的風冷燃料電池堆，能量密度最大可超過1000 Wh/kg，約為鋰電池的5到6倍，極大地提高了無人機的續(xù)航能力。

值得一提的是，“天目山一號”也是全球首款集成降落傘設計的量產(chǎn)型氫動力無人機，當飛行過程中出現(xiàn)意外，會自動彈出降落傘，提升無人機的安全性和可靠性。

“天目山一號”具備一鍵自主起降、100公里超視距連續(xù)作業(yè)的技術能力，改變了傳統(tǒng)工業(yè)無人機的應用模式，已在油氣勘探、電力巡檢、應急救援、森林防護、水利監(jiān)測等多場景獲得示范應用，尤其在連續(xù)長距離作業(yè)和北方高寒工況下，具有廣闊的市場推廣應用前景。

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